大反转！中汽协：16家车企签署的不降价协议作废，车企可自主定价
7月6日，由一汽、上汽、吉利、长城、蔚来、理想以及特斯拉等16家车企联手签署的《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，其中承诺书中的第一条明确表明了各家车企应当遵守规则，规范市场营销行为，不得以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。
而这也引发了消费者的热议：
【资料图】
“凭什么只能涨价不能降价？”
“开始组队坑人了啊”
“汽车加价你们怎么不管呢”
“坚决支持反垄断”
“大环境本来就萧条，继续嘴巴硬，就是不买”
“操控市场价格，扰乱秩序”
“这是严重违法行为”
可以看出，广大消费者对于这份协议中的“联手不降价”声明并不认可，甚至不少人直接说出买车避开这16家车企的过激言论。
面对沸沸扬扬的议论声，中国汽车工业协会显然也意识到了自己的不妥，于是在承诺书签订仅仅两天后便给出了“打脸”回应，具体内容如下：
7月6日,中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业共同发布承诺书，旨在按照《反垄断法》第十四条“行业协会应当加强行业自律，引导本行业的经营者依法竞争，合规经营，维护市场竞争秩序”的规定，履行行业协会维护市场公平竞争的义务。
协会认识到，承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，引发了广泛关注。
现发布声明:将上述条款从承诺书中删除，并敦促16家及其它汽车生产会员企业，严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争，共同为产业规范健康创新发展贡献力量。
有意思的是，就在协议签署第二天，大众的ID.3以及特斯拉便分别通过官宣以及其它方式对车价进行了下调，压根儿没有把承诺书当成一回事。在我看来这才是市场的健康发展模式，试想下，如果所有的车企联手不降价，那么品牌力差的车企将会很快被淘汰，市场上将会出现几家头部车企“一家独大”的局面，这不仅会伤害整个车市，对于消费者的利益也有损害。
车企在保证合理利润的情况下以最具竞争力的价格来讨好消费者，这才是大家乐意见到的。这一次，消费者终于等来了自己想要的答案，只是希望以后这样的“承诺书”少一点，车企们对待消费者能更好一点。
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